“他又不敢实线变道,还不是得老老实实跟在后面?你在前面,他不敢撞你的。”
“过了这个路口,看前面有个人行横道是吧?踩一脚刹车,过了它就可以做加减挡了。”
“前面有车怎么办?”小宇问。
“慢慢的走,能多慢就多慢,必要时可以停车。”
“因为这条考试线路,只有这里够长够直能做加减挡,别的地方没有这个条件。而加减挡是不会提醒你的,但是考试的时候没做,一样的会挂科。”
“所以必须做加减档,而且只有这里能做,务必记住啦。”
“口诀是这样的:1挡不过15,2挡不过25,3挡不过35,4挡只在一瞬间。”
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“4挡只要维持5秒左右就可以啦。”
“科目三加减档技巧口诀是:先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车,左边为离合踏板。”
“无论加减档,都先从油门或刹车开始,匹配速度后,再踩下离合踏板;马上动手是踩下离合踏板后,立即马上动手,左手稳住方向盘方向,右手快速换挡;左抬右下跷跷板是油离配合,一上一下就像踩跷跷板。”
“加减档注意事项:”
“1、不要低头看档。”
“科目三行驶过程中,除了转向前需要看后视镜,其他时候都要求考生视线直视前方,低头挂档直接挂科,考试之前请熟悉挡位位置。”
“2、不要越级加档。”
“加档的时候不能越级挂档,必须一档到二档,二档到三档。。。。。。逐级加档。”
“其他需要加减挡的路段是可以越级减档的,比如靠边停车,可以直接减至一档。但加档不存在这种特殊情况。”
“3、不要带偏方向。”
“挂档时,要求学员左手掌控方向盘,右手换挡,这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强,就会跑偏,导致考试挂科。”
“为了避免方向带偏,握住方向盘的左手不要太紧,右手挂档时,不要太用力,只要离合踩到底,挡位杆是可以很轻松移动的。”
“小宇,你扣了100分哦!”胡教练提醒她。
“哪里扣了?”小宇问。
“公交车站台没踩刹车。”
“哦,我忘记看了。”
“前方请左转。”胡教练比划:“记住,左转要转大弯。”
“哎呦我去!”胡教练一脚刹车猛踩下去,教练车停在人行横道上。
“怎么了胡教练?”小宇说。
“拜托你不要闯红灯,虽然绿灯还有3秒时间。但你这慢悠悠的速度,直行的车都过来了,你还没有通过路口。最好再多等一分钟,好不好?”
“教练我的驾驶证只有12分,闯红灯扣6分罚200块。”
“这6分是120块一分,也就是闯一次红灯就去掉了920块钱,真的伤不起,拜托拜托了。你们两个人轮流闯一次红灯,教练我的驾驶证就会被交警扣留。”
“机动车驾驶人在一个积分周期被扣满12分,相关部门会扣留驾驶证,机动车驾驶人需参加为期5天的道路安全交通的学习。”
“学习结束之后,拿着《培训结业证》参加科目一考试,考试通过之后,记分予以清除,发还机动车驾驶证。这样是很麻烦的。”
“教练,后面那个车离得太近了。”小宇说。
“怕什么,他还敢撞我的车不成?撞了他要赔钱,未保持安全距离,由他负全责。我的教练车后面不是有‘谨防急刹’四个大字吗?”
胡教练撇撇嘴:“而且我的车还买了200万三责我怕啥?我巴不得他来撞呢。”
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