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第72章 盖亚 循此苦旅（第1页）

第72章盖亚循此苦旅

她说他很闷骚？

谢持额角的青筋不受控制地跳动一下。

他握住黎念的手放在自己心口上，接着欺身向她靠近。眼神乌云遮月似的暗沉下去，不着痕迹，却绝非清白。

“‘闷’字认可，那麽‘骚’呢？我不太能理解这个字的含义诶。”

他呼吸带着明显节律变化，像潮汐一般拍打过来，溅起细密的湿意和橙花香气。

“黎老师，你能不能教教我？”

手上传来的绵软触感让黎念又羞又恼，耳朵滚烫得无法忽视存在。她简直恨不得找来针线把自己的嘴缝上。

明知谢持是什麽秉性，偏偏每回都不信邪，非要故意越界招惹这个男人。不论说着多麽让人脸红耳热的话，永远道貌岸然的男人。

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等待C939原型机总装下线的几个月里，黎念日程表排得满满当当。

从理论知识到模拟飞行软件使用，她几乎每天都要接受各种高强度的培训，一刻钟都不敢懈怠。

更加挑战心态的是，重型机操纵系统完全实现国産化，设计理念有了质的改变。这也意味着她过去所积累的大部分飞行经验需要被推翻重来。

她时常恍惚以为自己回到刚进入公司改装A320的时候，变成了摇摇晃晃的陀螺仪，整日连轴转着。惶恐之外，还有隐秘的兴奋在脑海不停雀跃。

总归来说，新工作忙则忙矣，但胜在有规律可循。比起过去在海云作息昼夜颠倒丶身体饱受摧折，如今再不好过也都捱过去了。

黎念在试飞院偶遇其他同事，对方的问候句式无一例外变成了“最近气色真好”。

正是这般生龙活虎的人，下班之後仍然感觉浑身有使不完的劲，竟跑到驾校练起了倒桩。

她在机械操纵方面天赋异禀，场地驾驶无师自通，头回开教练车上路更是踩着离合一口气挂到了5档。

强烈的推背感袭来，教练不禁抓紧车顶上的把手，额头冒起虚汗：“女娃你是开飞机滴咧？练个科目三用得着开这麽快哩？”

“你咋知道？”黎念目不斜视，打着转向灯迅速超过前车，“我开的机型起飞时速至少都有250公里，当然满油满载的情况就不止这个数了。”

教练顿时暴怒：“先人！我看你才像个二百五！给我开慢点！”

“喔喔……”

黎念平安拿到手动挡汽车驾照的那天，刚好C939首架原型机也通过了静态地面测试，即将投入下一步试验。

在试飞院机库举行的盛大的揭幕仪式上，她终于亲眼看见国産重型机雏型。

随着幕布垂落，掌声席卷全场，身穿亮黄底漆的原型机在冷光灯的照耀下缓缓现身。

只消一瞥便让人热泪盈眶。

从此C939不再是数字代号，不再是密密麻麻写在飞行手册里面的冰冷参数，不再是研发人员们憋着一股劲向上攀缘但始终感觉遥遥无期的终点。

所有人向前涌去，将机身层层围住。

黎念站在人群最外缘，正好是她最喜欢的翼梢小翼下方，怔怔凝望着这个约莫五层楼高的庞然大物。

掌心贴着狂跳的脉搏，久久难以平抑。

阔别驾驶舱数月，她从来不敢忘记飞行的感觉。如今原型机就耸立眼前，她竟然生出一丝近乡情怯，暗地里揩了好几遍眼泪。

参观的人来了一波又一波。

直到傍晚时分，昏黄暮光穿过巨幅玻璃窗将整座机库浸润，工程师们开始做收尾工作，黎念才终于鼓足勇气登上舷梯。

原型机舱内部尚未作任何装饰，简陋得就像一座只通了水电气的毛坯房。头顶线缆纵横交错，电脑设备和配重系统占据绝大多数空间……

总之很难将过去记忆里温馨明亮的客舱环境与眼前景象联系起来。

黎念转头便看见一扇小门，上面贴着“仅用于飞行试验”的标识。推开门的瞬间，她仿佛看到自己坐在驾驶舱里面工作的情景。

向後拉动操纵杆，C939在她的掌心下擡轮升空，推开一道长长的航迹云……

她坐在观察员的座位上静静思索了许久，直到工作人员来催促，才恋恋不舍地走出舱门。

谢持早已在舷梯旁边等候多时，见到她身影乍现，伸出手来做出一个“请”的手势，然後扶着她稳稳站定。

“感觉怎麽样？”他问道。

踏在大地上，感受到令人安心的沉稳力量，黎念深吸一口气平复情绪，言语难掩兴奋：“感觉很震撼。短短七年时间就能造出媲美A350丶波音777的工业品，我们的工程师真的太伟大了。”

“是啊，”谢持颔首赞同，“图卢兹Blagnac机场最不缺的就是‘空中客车’，我在那里见证过无数次新飞机测试起降，心里一点波澜都没有。直到今天——”

说着，他回头看向静默伫立在原地的原型机。机身上面金属纹理依稀可见，与那些精心涂装的商品机相比，格外显出几分原始的粗粝。

“发动机丶飞控丶航电丶液压……初代国産大飞机留下的遗憾终于被我们这一代人弥补了，真好。”